Mẫu plug-in-hybrid đầu tiên của BYD dự kiến ra mắt sau Tết Nguyên đán, động cơ kết hợp máy xăng 1.5 và motor, pin cho tầm hoạt động 91 km.
Nhân viên bán hàng của nhiều đại lý BYD đang nhận cọc của khách cho mẫu BYD Sealion 6, còn có tên gọi khác là Song Plus. Sau giai đoạn đầu bán xe thuần điện, đây là lần đầu tiên thương hiệu Trung Quốc bán xe hybrid tại Việt Nam.
BYD Sealion 6 có kích thước dài x rộng x cao là 4.775 × 1.890 × 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm. Những thông số này tương đương các mẫu như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson tại Việt Nam.
Sealion 6 có kiểu dáng mượt mà, bo tròn ở các góc. Dải đèn pha LED kèm định vị tách rời giống mẫu Seal sedan đã có mặt ở Việt Nam. Tại Trung Quốc, xe có 5 phiên bản và đều lắp vành 19 inch. Mẫu xe gầm cao cỡ C có treo trước kiểu MacPherson, phía sau là dạng đa liên kết.
Ở nội thất, giống như các phiên bản chạy điện của BYD đã bán ở Việt Nam, hãng trang bị màn hình giải trí kích thước lớn (12,8-15,6 inch) dạng xoay giữa táp-lô. Đây là nơi tùy chỉnh hầu hết các chức năng của xe. Màn hình tốc độ dạng kỹ thuật số. Ghế chỉnh điện 6 hướng là tính năng tiêu chuẩn.
Khi bán ra thị trường, BYD Sealion 6 là mẫu plug-in-hybrid (hybrid sạc ngoài) đầu tiên của phân khúc CUV cỡ C. Trong khi xe thuần điện (VinFast VF 7), hybrid tự sạc (Honda CR-V, Haval H6) đều đã có.
Động cơ trên tất cả các phiên bản của Sealion 6 đều là sự kết hợp của máy xăng 1.5 công suất 100 mã lực, mô-men xoắn 126 Nm và motor ở cầu trước có công suất 214 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm.
Pin của mẫu xe BYD có dung lượng 12,9 kWh hoặc 18,3 kWh, tầm hoạt động thuần điện khoảng 60 km hoặc 91 km, theo tiêu chuẩn WLTC.
Hiện chưa có cấu hình trang bị chính thức và giá của BYD Sealion 6 tại Việt Nam. Các đại lý nói xe dự kiến ra mắt sau Tết Nguyên đán. Mẫu Mazda CX-5 bán chạy nhất phân khúc có giá 729-959 triệu đồng. Còn mẫu hybrid nhập Thái Lan là Haval H6 giá 986 triệu đồng.
